WindMillClubへようこそ!!

〈WindMill Clubの歴史〉
 私たちは毎年、夏に琵琶湖で行われる鳥人間コンテストに参加しています。しかし、コンテストには「大阪府立大学 堺・風車の会」というチーム名で出場しています。 実は、そこにWindMill Clubの歴史が秘められています。 1990年代初頭、堺市商工会議所のメンバーたちが「堺の町興しをしようや!」と集まり、鳥人間コンテストに参加することになりました。その後、堺市役所や大阪府立大学に呼びかけ産官学一体のチームになり「堺・風車の会」というチームができました。そして学生の活動が学校からクラブ活動として正式に認められ、そのときに付いた名前がWindMill Clubなのです。 現在では学生が中心となって活動しているのですが、こうした歴史を踏まえ、鳥人間コンテストに出場するときのチーム名は「大阪府立大学 堺・風車の会」となっています。 社会人の方は「飛行機作りを通して、人として大きく育ってほしい。僕らの楽しみはそっちにスイッチした」とおっしゃっています。しかし、今でも社会人の方々との結びつきは強く、資金面でのバックアップや、運営に関する助言など、様々なサポートをしていただいています。また、夕食をご馳走して頂いたり、卒業生を一緒に祝ったりと、社会人の方々は、普段の活動でもとても近い存在です。

〈活動場所〉

E-mail: webmaster@sakai-fusha.com

男であろうが、女であろうが、
工学部であろうが、そうでなかろうが、
府立大生だろうが、他大学の人だろうが、
そんなものは全く関係ありません。
ウィンドミルクラブは、いつでもあなたを歓迎します。
少しでも興味があれば、勇気を持ってぜひ積極的に連絡してください!

我々は、熱い魂を持った人を求めています!
<過去の鳥人間コンテストの記録>
年度 機体名 記録 結果 エピソード
1994年 Honet L 51.26m 12位 堺・風車の会、はじめての機体。満足な飛行はできず。
1995年 Egret α 623.66m 6位 ごく普通の機体だが、この機体から得られたものは翌年の飛躍へつながった。
1996年 Butcher-Bird 9761.56m 優勝 1期生の知恵が詰まった機体。我がチームの全ての機体は、この機体がベースになっていると言っても過言ではない。元学生記録保持機。
1997年 台風で大会中止 プロペラが機体の一番後ろについている、いわゆる“けつペラ”。台風に泣く。
1998年 Butcher-Bird Revolution 1495.47m 4位 その名の通り、大会に革命を起こすべく“小型・高速”という野心的なコンセプトにより生まれた機体。
1999年 白鷺 4913.46m 優勝 “優勝”を目標に生まれた機体。テストフライトでの、たび重なるクラッシュを乗り越えて優勝。
2000年 PHONEX 7945.85m 優勝 「嘉藤さんを飛ばしたい」という思いでチームが一つになった年。様々な新技術を用いた小型・高速機。
2001年 百舌鳥 2182.86m 4位 機速9m/sという俊足の機体。テストフライト時のクラッシュで何度もバラバラになる。満身創痍で大会に臨んだ。
2002年 Shrike 3004.16m 準優勝 歴代最大の32mという翼幅の大型・低速機。本番直前にクラッシュしたが、なんとか準優勝を手にする。東工大に連覇を許す。
2003年 白鳳 15299.83m 4位 10kmの飛行を目標に設計された機体。この年は異常気象で大記録が続出。現大阪府立大学記録。
2004年 まいど 出場辞退 作業場の火災、カーボンの強度不足と問題が続き出場を断念。大会も台風の影響で中止となった。
2005年 百舌鳥夕雲 10266.48m 4位 小型高速機の復活。2000年度優勝機体PHOENIXを超えることを目標としていたが、日本大学に2連覇を許してしまう。
2006年 碧堺(すかい) 2分42秒68(折り返し地点) 準優勝 鳥コンに新設された『タイムトライアル部門』で人力飛行機の革命を起こすべく作られた機体。惜しくも200m手前で着水し、優勝を逃す。
2007年 鳳翔(ほうしょう) 4分37秒 優勝 去年のリベンジを果たすべく製作された府大屈指の高速機。最低でも優勝、最高でも優勝!!
2008年 鷺羽(ろう) 5分10秒 優勝 2連覇達成 〜さらなる記録への挑戦〜
2009年 青鳳 大会中止
2010年 白鳳RB 記録なし チーム解散の危機だったが、OBと学生の合同チームとして大会に出場できた。
2011年 Lanius 記録なし 2008年「鷺羽」の改良型。Laniusとは百舌鳥の学名である。
2012年 鳳風Hope 2分46秒 4位 歴代最速機で優勝に挑んだ。
2013年 Heron 2分8秒 3位 歴代最速機で優勝に挑んだ。
2014年 天鳳 記録なし 機速11.2m/sという歴代最速の高速機で挑むも、旋回途中で着水。
2015年 舞鷺 BLOW 2分2秒29 優勝 大会当日の強風という悪条件を乗り越え、7年ぶりに王座奪還!

〈ある日々の生活を…〉
ある一日のスケジュールを見てみましょう。
起床&登校
授業
16時〜 作業開始

〈会費です!〉
お金のお話〜!
入会費 2000円
会費/月 5000円
となっています。

〈よくあるFAQ〉
:人力飛行機ってそんなにお金がかかるの!?
:はい、材料費だけで200万円以上かかります。

:なんで?
:機体を作るのに必要不可欠なカーボンパイプが非常に高価なのです。その他にも、材料費が高くつきます。人の力だけで飛ぶってことはすごく大変なんですね。

:会費以外にお金はかかるの?
:白浜遠征の際、今年は一回につき7〜8千円かかる見込みです。あと、毎日の食費がかかりますね。

:アルバイトはどれぐらいのペースで出来ますか?
:週2回程度が限度です。しかし休日はフライトなどの一大イベントがあるので、休日メインのアルバイトはできません。ホント、人がいないと困るんです…。

:どれぐらいの人数が所属しているの?
:今年の現役は17人です!ご覧のとおり人数が少ない方なので、新入部員の方にも製作に携わっていただけます。!

:パイロットはどうやって選ぶの?
:WindMill内の部員の立候補です。そこから体力などを考慮して選抜します。

:やっぱり理系じゃないと厳しい?
:そんなことないです。知識だけじゃなく技術を必要とします!技術は作業をしていくうちにすぐ習得できますよ。文系の学部所属の先輩もいました。要は本人のヤル気次第です。

:作業は安全ですか?
:もちろん安全です。このクラブでは安全を第一に考えています。安全対策マニュアルを独自に作成し、安全には一番気を使っています。